Neuer Häckseltransportwagen von Fliegl: Cargos erhält kleinen Bruder Cugo

Fliegl | Aktuell | Neuer Häckseltransportwagen von Fliegl: Cargos erhält kleinen Bruder Cugo Neuer Häckseltransportwagen von Fliegl: Cargos erhält kleinen Bruder Cugo Die Fliegl Grünlandtechnik entwickelt das eigene Portfolio weiter und stellt den Cugo-Häckseltransportwagen vor.

Die Fliegl Grünlandtechnik entwickelt das eigene Portfolio weiter. Nach der Übernahme der Baupläne von Claas hat man die Cargos-Ladewagen und Cargos-Häckseltransportwagen in Kirchdorf bei Haag in Oberbayern produziert. Neu im Programm ist jetzt der Cugo 640, der Mitte April auf der Agrarschau Allgäu präsentiert wird.

Kompaktes und niedriges Fahrzeug

Der Cugo ist ein kompakter Häckseltransportwagen und siedelt sich unterhalb der bekannten Cargos-Baureihe an. Der Aufbau des Cugo ist 8,60 m lang und 2,38 m breit. Als Tandemmodell mit 21 bzw. 22 t zulässigem Gesamtgewicht bietet der Cugo ein Transportvolumen von 40 m³. Das Tandemfahrgestell ist parabelgefedert und hat eine nachlaufgelenkte Lenkachse. Reifen der Dimension 750/45 R26.5 sind möglich, 650/50 R22,5 sind Serie. Der Cugo ist nur 3,65 m hoch.

Klappbare Stirnwand beschleunigt das Entladen

Vier Kratzbodenketten laufen auf dem feuerverzinkten Boden, Dosierwalzen sind optional erhältlich. Der Wagen wird in der K-80 Kugel angehangen. Die Deichsel ist ungefedert und kann auf Wunsch für eine Obenanhängung gedreht werden. Eine Knickdeichsel wie beim Cargos gibt es nicht, dafür ist eine Anhäckselklappe erhältlich. Ebenfalls optional ist eine hydraulisch-klappbare Stirnwand. Damit soll die Entladung beschleunigt werden, indem das Futter mit zwei Zylindern von der Stirnwand nach hinten gedrückt wird. Der Kratzboden wird hydraulisch (zwei Stufen) angetrieben. Alle hydraulischen Funktionen werden einfach per Steuergerät vom Schlepper bedient. Der Unterfahrschutz am Heck der Maschine klappt hydraulisch.

Mit dem Cugo möchte Fliegl einen kompakten, preiswerten Häckseltransportwagen für kleinere Betriebe anbieten. Wo sich der Wagen preislich ansiedelt, konnte man uns bei Fliegl noch nicht final nennen.

Praxistest Silowalze von Fliegl: Rollendes Gewicht