Aktuell | T7-Traktoren von New Holland bekommen neue Armlehne, Vorderachse und neues Design T7-Traktoren von New Holland bekommen neue Armlehne, Vorderachse und neues Design New Holland hat die Baureihe T7 überarbeitet. Unter anderem sind die Armlehne, die Kabine, die Vorderachse und optional das Getriebe neu.
New Holland hat die T7 Traktoren mit Standardradstand (SWB) im Leistungsbereich von 180 bis 225 PS überarbeitet. Eine neu entwickelte Vorderachse soll für ein ruhiges Fahrverhalten sorgen und einen engeren Wendekreis ermöglichen. Die kompakten Abmessungen der Baureihe bleiben erhalten. Der neue T7 ist erstmals in der neuen Farbe Dynamic Blue erhältlich, die künftig bei weiteren New Holland Traktoren eingeführt wird.
Neue Vorderachse und neugestaltete Motorhaube
Zwei neue Vorderachsversionen verfügen über doppelte Druckspeicher für ein schnelleres und sanfteres Ansprechverhalten. Eine optionale Steuerung der Wankbewegungen sperrt aktiv die Druckspeicher, um die Handhabung im Transportmodus zu verbessern. In Verbindung mit einem neuen Achsträger und einer neu gestalteten Motorhaube reduziert sich der Wendekreis um 17 % (2,4 m) von 14,3 m auf 11,4 m. Die neuen T7-Traktoren haben alle den gleichen Radstand von 2.789 mm, verfügen über ein zulässiges Gesamtgewicht von 13,5 t und eine hohe maximale Nutzlast von 5,5 t.
Die Motorhaube erscheint in neuem Glanz. (Bildquelle: New Holland)
Unter der neuen, schräg abfallenden Motorhaube, die die Sicht nach vorn verbessert, verbirgt sich ein FPT NEF 6,7-Liter-Motor der Stufe V mit einem Wartungsintervall von 750 Stunden. Die Kapazitäten für Dieselkraftstoff und AdBlue/DEF wurden auf 350 Liter bzw. 48 Liter erhöht. Die neue Leistungskurve des NEF-Motors erreicht die maximale Leistung bei einer niedrigeren Motordrehzahl von 1.500 U/min. Jedes Modell verfügt über ein Engine Power Management, das bei Transport-, Zapfwellen- und Hydraulikanwendungen eine zusätzliche Leistung von 22 bis 25 % zur Verfügung stellt.
Neues Getriebe bei den T7
Je nach den Anforderungen des Kunden können die Traktoren T7.180, T7.190 und T7.210 mit dem neuen 3x1-Gang Auto Command stufenlos Getriebe ausgestattet werden, das ab der Markteinführung verfügbar ist. Sowohl das neue Dynamic Command Semi-Powershift-Getriebe mit Doppelkupplungstechnologie als auch das bewährte Range Command Semi-Powershift-Getriebe werden später eingeführt.
Beim Spitzenmodell T7.225 haben Kunden die Wahl zwischen dem Dynamic Command- und dem Auto Command-Getriebe. Das neue Dynamic Command bietet 24/24 Gänge, eine Eco-Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h sowie eine Start-Stopp-Funktion. Das stufenlose Auto Command-Getriebe ermöglicht eine maximale Geschwindigkeit von 55 km/h. Neue, servounterstützte Bremsen sorgen für eine höhere Bremsleistung und erfüllen die Anforderungen bei höheren Fahrgeschwindigkeiten.
Neue Armlehne
Die neue Bedienerschnittstelle an der SideWinder™ Armlehne eröffnet verschiedene Ausstattungsoptionen. Kunden können zwischen mechanischen Steuergeräten mit Standard-Instrumentierung und elektronischen Steuergeräten mit dem IntelliView 12 Touchscreen-Display wählen.
Die neue Kabine und die neue Armlehne sollen für mehr Komfort sorgen. (Bildquelle: New Holland)
Die neue kompakte SideWinder Armlehne positioniert alle wichtigen Bedienelemente in unmittelbarer Nähe des Fahrers und ermöglicht so eine intuitive und effiziente Steuerung. Zusätzlich zu IntelliView 12 verfügt sie über einen weiterentwickelten CommandGrip-Multifunktionsgriff und - bei Modellen mit elektronischen Steuergeräten - über neue Bedienwippen. Die Informationen auf dem InfoView-Display hinter dem Lenkrad können über den Drehgeber an der SideWinder-Armlehne ausgewählt werden.
Neue Kabine
Die neuen T7-Traktoren bieten mehr Komfort und Funktionalität, eine verbesserte Klimatisierung, eine geräumigere Kabine, verbesserte Materialien und mehr Stauraum. Der Benutzer kann zwischen drei Dachoptionen und verschiedenen Arten der Kabinenfederung - mechanisch, hydraulisch oder pneumatisch -wählen. Der Kabinenzugang wurde weiter verbessert. Trittstufen und Haltegriffe sind in den Kraftstofftank integriert und erleichtern den Einstieg. Auf der rechten Seite befinden sich ein integrierter Staukasten und ein Handwaschbehälter mit fünf Litern Fassungsvermögen. Käufer können zwischen verschiedenen LED-Beleuchtungsoptionen wählen, darunter die neuen Rückleuchten.
Zugänglichkeit verbessert
Am Heck wurde der Anschluss von Anbaugeräten weiter vereinfacht. Hydraulische, elektrische und pneumatische Anschlüsse sind jetzt besser zugänglich. Die stufenlosen Auto Command-Modelle können auf Wunsch mit mechanischen Steuergeräten ausgestattet werden. Die optionale Frontzapfwelle ist mit einer Nasskupplung ausgerüstet, die für eine längere Lebensdauer sorgt.
Die Baureihe unterstützt Isobus Klasse 2 und Klasse 3 und ermöglicht die Steuerung von Arbeitsgeräten über Traktorfunktionen sowie über das Touchscreen-Display. Das TIM Traktor-Geräte-Management ist verfügbar und erlaubt eine automatisierte Steuerung. Diese Funktionen stehen sowohl für Front- als auch für Heckanbaugeräte zur Verfügung.
Alle Modelle sind serienmäßig mit Connectivity Included ausgestattet. Diese Funktion ermöglicht datengestützte Effizienzsteigerungen durch den Kunden sowie bei Bedarf eine Fernunterstützung durch den Händler.
