Aktuell | Update für Kvernelands Variomat-Pflüge Update für Kvernelands Variomat-Pflüge Neue Grindel, zentral verstellbare Vorschäler, Isobus-Funktionen – wie Kverneland seine Variomat-Pflüge mit Scherbolzen aufrüstet.
Im Hinblick auf die Agritechnica hat Kverneland seine neue Generation von Pflügen mit Variomat-Arbeitsbreitenverstellung und Scherbolzen als Überlastsicherung vorgestellt. Die neue Produktreihe baut auf den bekannten Modellen auf.
Kern des Updates sind die neuen Scherbolzen. Dazu wurden die Grindel überarbeitet und sollen nun deutlich robuster sein – für Belastungen bis zu 5.000 kg. Dabei soll die gezielte Vermeidung von Materialdehnung Form und Position der Scherbolzen bis zum Moment des Abscherens erhalten. Ihr Austausch soll schnell und einfach erfolgen können. Ersatzbolzen werden im Anbauturm geparkt.
Zentral verstellbare Vorschäler für Pflüge von Kverneland
Bereits seit 2019 bietet Kverneland die 4P-Vorschäler für seine Auto-Reset-Pflüge (Pflüge mit Blattfedern als Überlastsicherung) an. Nun halten die zentral verstellbaren Vorschäler auch bei den Scherschrauben-Modellen Einzug. Weitere Vorteile sind laut Kverneland die Winkelverstellung, die Längsverstellung und die seitliche Verstellung.
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Hydraulische Stütz- und Transporträder
Für die neue Pfluggeneration steht laut Kverneland eine große Auswahl an Stütz- und Transporträdern zur Verfügung – wahlweise heck- oder rahmenangebaut, mechanisch oder hydraulisch verstellbar. Die Arbeitstiefe lasse sich einfach und präzise einstellen, und die Position werde auch beim Wenden am Vorgewende zuverlässig beibehalten – ein echtes Alleinstellungsmerkmal, wie Kverneland betont.
Eine weitere Besonderheit ist das TTS (Trailer Transport System) als sichere und traktorschonende Lösung für den Straßentransport. Dieses System soll eine hohe Fahrstabilität gewährleisten – selbst in Kurven und Kreisverkehren. Gleichzeitig werde sowohl das Drehwerk als auch der Anbauturm deutlich entlastet. Der Pflug verhält sich dabei wie ein Anhänger, der direkt hinter dem Traktor geführt wird. Dank des mittig liegenden Drehpunkts wird ein Ausschwenken des Pflugs verhindert. TTS ist verfügbar für die Modelle 3300 B, 3400 B und 3500 B Variomat (i-Plough).
Isobus für mehr Bedienkomfort
Das Spitzenmodell 3500 B i-Plough bietet laut Kverneland eine umfassende Isobus-Funktonalität, sodass alle wesentlichen Einstellungen direkt aus der Traktorkabine vorgenommen werden können. So kann z.B. der Wechsel vom Furchen- in den On-Land-Betrieb mit nur einem Finger erfolgen. Darüber hinaus stehen zusätzliche Funktionen wie Furrowcontrol für das Ziehen exakter AB-Linien sowie Kverneland Sync zur automatischen Datenübertragung und Leistungsüberwachung zur Verfügung.
