Aktuell | Strautmann erweitert Magnon-Ladewagenbaureihe um kompakte Modelle Strautmann erweitert Ladewagenbaureihe Magnon nach unten Strautmann weitet die Magnon-Ladewagenbaureihe um zwei kompaktere Modelle aus. Die neuen Magnon 8/9-330 und 10/11-390 sollen kleinere Volumen für das Profi-Segment bieten.
Mit den neuen Ladewagenmodellen Magnon 8/9-330 und Magnon 10/11-390 erweitert Strautmann seine Magnon-Ladewagenbaureihen um zwei kompaktere Modelle mit geringerem Ladevolumen nach unten. Damit reagiert das Unternehmen gezielt auf die wachsende Nachfrage nach leistungsstarken Profi-Ladewagen mit kompakten Abmessungen. Beide Modelle richten sich an professionelle Anwender.
Magnon 8/9-330: Der kompakte Einstieg in das Profi-Segment
Mit einem Ladevolumen von 32 m³ nach DIN ergänzt dieses Modell die bestehenden Baureihen Magnon 8 und Magnon 9 nach unten und bildet so den Einstieg in das Profi-Ladewagensegment bei Strautmann.
Die Details im Überblick:
32 m³ Ladevolumen nach DIN18 t Boogie-Fahrwerk für 22 t zul. Gesamtgewicht35 oder 22 mm theoretische SchnittlängeHydraulisch schwenkbare Stirnwand
Magnon 10/11-390: Die High-End Maschine mit kompakten Abmessungen
Das neue Modell in der Profi-Klasse hat ein Ladevolumen von 38 m³ nach DIN. Es vereint die Alleinstellungsmerkmale der Baureihen Magnon 10 und 11 mit kompakten Abmessungen.
Die Details im Überblick:
38 m³ Ladevolumen nach DIN20 t hydraulisches Fahrwerk für 24 t zulässiges Gesamtgewicht35 oder 22 mm theoretische SchnittlängeHydraulisch schwenkbare Stirnwand2,25 m breite Flex-Load Pick-up mit hydraulischem Antrieb
Bewährte Vorteile
Trotz des geringeren Ladevolumens sollen die neuen Ladewagen von den bekannten Merkmalen der Magnon-Baureihe profitieren . Sie vereinen laut Hersteller eine hohe Durchsatzleistung, eine schonende Futterbergung sowie eine robuste Bauweise und bieten damit die Voraussetzungen für den professionellen Einsatz in unterschiedlichsten Erntebedingungen. Alle Magnon 9 und Magnon 11 Modelle schaffen nach Herstellerangaben mit 22 mm die kürzeste Schnittlänge, die am Markt verfügbar ist.
Die ersten Maschinen sind zur Saison 2027 verfügbar.
