Für die ganz steilen Stücke: Aebi präsentiert überarbeiteten Hangspezialisten

Aktuell | Aebi TT 212: Ist der neue Terratrac der bessere Hangspezialist" Für die ganz steilen Stücke: Aebi präsentiert überarbeiteten Hangspezialisten Mehr Kraft, mehr Hubkraft, mehr Reichweite am Hang: Was der Aebi TT 212 zum Jubiläum des Terratracs kann, zeigt der Blick auf Antrieb, Hubwerke und Fahrwerk.

Aebi präsentiert zum 50-jährigen Jubiläum des Terratracs den neuen Aebi TT 212. Das Modell wurde als Nachfolger des bewährten TT 211+ neu entwickelt und erweitert das Leistungs- und Einsatzspektrum der kleinen Terratrac-Baureihe. Die neuen Baureihen werden vom bewährten Kubota-Vierzylinder angetrieben. Der neue TT 212 hat jetzt 3 PS mehr Leistung (75 PS), dafür einen etwas geringeren Drehmomentanstieg (16 statt 24 %). Da die Fahrzeuge hydrostatisch stufenlos angetrieben werden, sollte das kein Problem darstellen.

Mehr Hubkraft, mehr Seitenverschub

Front- und Heckhubwerk wurden von Aebi für mehr Hubkraft überarbeitet. (Bildquelle: Werkbild)

Insbesondere bei den Hubwerken hat Aebi Hand angelegt. Sowohl das Front- als auch das Heckhubwerk stemmen jetzt bis zu 1700 kg. Das sind 400 kg mehr als beim Vorgänger. Für die einfache Anpassung des Frontmähers oder Mulchers ist der Seitenverschub von 20 auf 25 cm je Seite vergrößert worden. Zudem sind beide Hubwerke beim großen TT 212 mit einer Entlastung bzw. Schwingungstilgung ausgerüstet. Die Hydraulikpumpe leistet jetzt 34 l/min.

40 km/h

Die flinken Flitzer sind hydrostatisch bis zu 40 km/h schnell unterwegs. Am Hang sind die gleichmäßige Gewichtsverteilung des 2100 kg leichten Fahrzeugs, sowie integrierte Nasslamellenbremsen in den Achsen und die Vierradlenkung sehr hilfreich.

Das moderne Bedienkonzept mit 12-Zoll-Touchdisplay, ergonomischer Armlehne und guter Rundumsicht soll den Arbeitsalltag in der Landwirtschaft und der Kommunaltechnik erleichtern. Für eine ruhige Arbeit in der Kabine wurde die Lagerung jener überarbeitet. Die neuen Modelle sind knapp 30 cm länger, und haben einen leicht größeren Wendekreis von 6,45 m. Dafür dürfen die neuen Modelle 400 kg mehr zuladen.

Der neue Aebi soll ab Oktober 2026 gebaut werden.

Das Fronthubwerk hat wahlweise 540 oder 1000er Zapfwellendrehzahlen. Auch ein Umkehrgetriebe ist lieferbar. (Bildquelle: Werkbild)