Kröger MUP 30 SP: Komfort und Sicherheit

Aktuell | Kröger MUP 30 SP: Tridem-Mulde mit Isobus und Zwangslenkung Kröger MUP 30 SP: Komfort und Sicherheit Kröger stellt die Tridem-Mulde MUP 30 SP in einer neuen Ausstattungsvariante vor: Die Kombination aus Isobus, Hydac-Lenkung und Tridec-Fahrwerk soll Transportaufgaben effizienter machen.

Kröger Nutzfahrzeuge hat mit der Tridem-Mulde MUP 30 SP eine neue Technik-Kombination ins Programm aufgenommen. Der Dreiachser läuft bereits in den Niederlanden im Praxiseinsatz und kombiniert nach Angaben des Herstellers als erster Tridem-Schwerlastmuldenkipper eine Isobus-Anbindung, die elektronische Zwangslenkung von Hydac, ein Tridec-Fahrwerk und BPW-Achsen. Damit möchte der Fahrzeughersteller Transportaufgaben im Agrar- und Bauwirtschaftsbereich effizienter machen.

Bedienkomfort für den Fahrer

Der terraliner MUP 30 SP fasst 24,5 m³ und trägt rund 34 t Nutzlast. Der Fahrer soll zwischen elektronischer Bedienung und Isobus-Oberfläche wechseln können. Vor dem Kippvorgang richtet sich das Fahrzeug mit dem Tridec-Fahrwerk waagerecht aus, erst danach hebt die Mulde an. Nach dem Entladen hebt die Liftachse automatisch an, sobald die Mulde wieder abgesenkt ist. Diese Abläufe sollen den Bedienkomfort erhöhen und das Fahrverhalten beim Rangieren und Bremsen präzisieren.

Neue Reifen verfügbar

Laut Hersteller soll eine neue Bereifungs-Größe von 650/65 R 30.5 den Rollwiderstand senken und die Traktion verbessern. Für schwierige Bedingungen lässt sich die Achslastverteilung anpassen: Kurzfristig sinkt der Druck auf der ersten Achse, während die beiden hinteren Achsen mehr Last übernehmen. Das soll Stützlast auf den Traktor übertragen, damit dieser die Zugkraft besser auf den Boden bringt. Für eine zügige Entladung setzt Kröger zudem auf eine leistungsstarke Hydraulikpumpe. Die automatische Schmieranlage mit großem Fettbehälter soll längere Wartungsintervalle ermöglichen und Standzeiten reduzieren.